Veritas RS III, prezentat in cadrul cele mai exclusiviste expozitii de masini

Salon Prive, cel mai mare eveniment dedicat masinilor exclusiviste, isi va deschide in curand portile pentru a patra oara, gazda fiind ca si in ceilalti trei ani Hurlingham Club din Londra.

Organizatorii permit participantilor sa-si expuna creatiile mai vechi sau sa-si anunte noile modele. Printre producatorii care au anuntat lansarea unor masini noi in acest context sunt Maserati, Maybach, Morgan.

Printre masinile de top pe care vizitatorii le vor vedea cu siguranta in cadrul expozitiei va fi un Aston Martin One-77 cu o valoare de peste 1,5 milioane euro si un Veritas RS III, reinviere a masinii sport germane produsa in anii ’40.

Veritas RS III are un pret de baza de aproximativ 300.000 dolari. Motorul este identic cu cel de pe BMW M3, un V8 de 4 litri si 473 CP. De asemenea, clientii pot solicita o varianta mai puternica, cu un motor V10 care se afla in prezent sub capota BMW M5, cu o putere de 593 CP.

 

Galerie Veritas RS III:
 

Veritas RS III – click pe poza

 

http://www.banknews.ro/stire/28559_veritas_rs_iii,_prezentat_in_cadrul_cele_mai_exclusiviste_expozitii_de_masini.html

Cele mai bune zece reclame auto

Celebra revista “Car” a intocmit un top al celor mai bune reclame auto in viziunea britanica. Clasamentul include reclame celebre pentru modele la fel de celebre, care au rulat in Marea Britanie.

Volkswagen Golf

Vechiul Volkswagen Golf incerca sa se promoveze original, printr-un mesaj subtil. Reclama a ramas in topurile celor mai bune creatii chiar si astazi.

Citroen C4

Spotul publicitar gandit de Citroen va ramane cu siguranta un moment de referinta in istoria publicitatii auto. Reclama a dat nastere mai multor parodii si a fost chiar continuata de francezi, odata cu faceliftul modelului compact. Coloana sonora este asigurata de producatorul Madonnei iar efectele sunt generate de calculator.

Mercedes-Benz C-Klasse

O reclama care a impresionat si continua sa impresioneze in primul rand pentru ca incearca sa atinga latura emotionala a fiecarui sofer. Spotul a fost nominalizat si la Cannes pentru un premiu la categoria sa.

Ford Puma

Desi poate parea un cliseu, Ford Puma rememoreaza scenele petrecute de Steve McQueen la volanul Mustang-ului Bullit. Reclama inverseaza masinile dar pastreaza legendarul sofer.

Ford Escort RS2000

Coloana sonora compusa de Bill Conti pentru celebra pelicula Rocky a fost preluata si de Ford. Paralela intre boxerul de succes si noul Escort RS200 a ajutat mult vanzarile Ford in Marea Britanie.

Honda Accord Tourer

O reclama la fel de celebra ca cea a actualului Citroen C4, “Honda Mousetrap” a nascut la randul ei o multime de parodii. Ideea japonezilor a fost insa aplaudata de specialisti iar Accord Tourer s-a promovat mai mult decat spectaculos.

MG Metro

O reclama destul de seaca, in vechiul stil britanic, presarata cu putin umor si cu prezenta celebrului Michael Barrymore.

Audi RS4

Chiar daca cei de la Audi s-au dovedit intotdeauna firi mai pragmatice, reclama vechiului RS4 a dovedit tuturor ca in Ingolstadt se fac si spoturi publicitare bune nu numai masini.

Hyundai Santa Fe

Hyundai a prezentat o reclama inedita pentru noul Santa Fe. In film, un baiat aflat inca la varsta scutecelor ia cheile masinii parintilor sai si pleaca intr-o plimbare la volan spre mare. Spotul a fost insa interzis de CNA-ul australienilor, chiar daca in Noua Zeelanda fusese numit cea mai populara reclama difuzata in 2006.

MG Metro

Revenim la micul Metro, care a facut furori in Marea Britanie si s-a bucurat de o promovare “sanatoasa”. De aceasta data, modelul MG inlocuieste Batmobilul in cazul unei interventii pe strazile aglomerate ale Londrei.

Automarket.ro

Chrysler inchide un sfert din dealeri pana in iunie

Chrysler va inchide pana in luna iunie un sfert din cei 3.181 de dealeri pe care ii are in Statele Unite ale Americii, potrivit CarScoop.
Constructorul american de automobile Chrysler a luat decizia de a renunta pana pe 9 iunie la 789 de dealeri Chrysler, Dodge si Jeep, care aduceau 14% din vanzarile marcii in America.

Compania are in vedere prin aceasta actiune sa creeze o retea puternica si profitabila.

“Este un profund sentiment de tristete faptul ca trebuie sa luam masuri pentru a renunta la o parte din serviciul nostru de vanzari. Decizia a fost un proces riguros si obiectiv care a avut la baza statisticile de vanzari”, a spus vicepresedintele executiv al diviziei Nord-Americane de marketing si vanzari a companiei Chrysler, Steven Landry.

Oficialul companiei a mai spus, “incercam sa realizam o tranzitie cat mai buna la un nou Chrysler”.

Intrarea in faliment a constructorului auto Chrysler LLC ar putea dura doi ani potrivit unui oficial al administratiei prezidentiale.

Chrylser urmeaza sa incheie un acord cu constructorul auto italian Fiat pana la expirarea termenului limita de doua luni, impus de Obama. Cele mai profitabile active ale Chrysler, cum ar fi marca Jeep si camioanele Dodge Ram, precum si fabricile afiliate, vor forma grupul Chrylser condus de Fiat, care ar contribui cu tenhologie eficienta.

Avand active de 39 miliarde dolari, Chrysler este cel de-al cincilea faliment ca marime din istoria Statelor Unite.

http://www.wall-street.ro/articol/Auto/64701/Chrysler-inchide-un-sfert-din-dealeri-pana-in-iunie.html

MicroJoule, masina capabila sa mearga 3.771 kilometri cu un singur litru de benzina

A 25-a editie a maratonului Shell Eco s-a desfasurat saptamana trecuta pe circuitul Lausitz din Germania, ocazie cu care a fost consemnat un numar insemnat de noi recorduri mondiale.

Cel mai important dintre toate a fost cel obtinut de o echipa franceza de ingineri, dezvoltatorii prototipului MicroJoule, vehicul capabil sa mearga 3.771 kilometri cu un singur litru de benzina, ceea ce inseamna un consum de 0,026 l/100km.

Tot o echipa franceza a prezentat o masina solara cu un necesar de doar 1 kWh pentru parcurgerea a 665 kilometri. La categoria Concepte Urbane primul loc a fost ocupat de un grup de ingineri norvegieni. Acestia au construit o masina pe hidrogen care, cu doar un litru de combustibil parcurge 1.246 km.

La aceeasi categorie, masina cu cel mai bun consum de combustibil conventional a fost produsa de echipa daneza, cu 0,17l/100 km.

 

Galerie Eco Marathon:

 

http://www.banknews.ro/stire/28509_microjoule,_masina_capabila_sa_mearga_3771_kilometri_cu_un_singur_litru_de_benzina.html

Alfa Romeo Mi.To costa 13.990 de euro cu TVA in Romania

AutoItalia a lansat astazi in Romania noul Alfa Romeo Mi.To. Hatchback-ul pleaca de la 13.990 de euro cu TVA. La aproape un an de la publicarea primelor informatii si poze oficiale, Alfa Romeo Mi.To se lanseaza si in Romania. AutoItalia, importatorul marcii italiene in Romania, a lansat miercuri in cadrul circuitului AMCKart mult asteptatul hatchback Mi.To.

Mi.To vine disponibil in tara noastra cu doua motorizari diesel si doua pe benzina. Fanii propulsoarelor economice pot alege diesel-ul entry-level de 1.3 litri si 90 de cai putere sau unitatea de top, de 1.6 litri si 120 de cai putere.

In cazul versiunilor pe benzina, clientii romani vor putea alege una din cele trei versiuni de putere ale motorului de 1.4 litri. Versiunea de baza va fi propulsata de o unitate de 1.4 litri MPI si 78 de cai putere. Variantele T-Jet ale aceluiasi motor cu patru cilindri vor livra fie 120 fie 155 de cai putere.

Noul Alfa Mi.To porneste in Romania de la 13.990 de euro cu TVA, pret valabil pentru versiunea de 1.4 litri si 78 de cai putere in varianta de echipare Progression. Pentru un nivel de echipare mai inalt, si anume Distinctive, pretul creste pana la 15.920 de euro. AutoItalia ofera insa un discount de 500 de euro pentru varianta de echipare Progression a versiunii de 1.4 litri si 78 de cai.

Versiunea diesel de baza, echipata cu motorul de 1.3 litri, in varianta de echipare Progression, porneste de la 16.460 de euro cu TVA. Cei care isi doresc insa versiunea diesel de top, cea de 120 de cai, in varianta de echipare superioara vor fi nevoiti sa scoata din buzunar 19.490 de euro.

Potrivit Mediafax, tinta de vanzari fixata de AutoItalia pentru modelul Mi.To este de 50 de unitati in acest an.

Ferrari, la un pas de retragere din Formula 1

Conducerea constructorului Ferrari a anuntat, marti, ca intentioneaza sa se retraga din Formula 1 din sezonul viitor, in cazul in care Federatia Internationala de Automobilism (FIA) limiteaza bugetul unei echipe la 40 de milioane de lire sterline, informeaza Reuters.

“Ferrari confirma ca se opune noului regulament tehnic adoptat de catre FIA si nu intentioneaza sa evolueze in editia din 2010 a campionatului de Formula 1.

Conducerea considera ca mentinerea regulamentului va determina Ferrari sa-si intrerupa, dupa 60 de ani, participarea in campionat”, se arata intr-un comunicat oficial al Ferrari, singurul constructor care participa in Formula 1 neintrerupt din 1950,  informeaza NewsIn.

Decizia a venit in urma unei sedinte care a avut loc la Maranello, la care a participat si presedintele Ferrari, Luca di Montezemolo.

FIA a anuntat la finalul lunii aprilie ca a schimbat regulamentul pentru 2010 si vrea ca bugetul fiecarei echipe sa fie limitat la 45 de milioane de euro. Forul asteapta ca echipele sa-si exprime parerea fata de noul regulament pana la 29 mai.

http://www.9am.ro/stiri-revista-presei/Sport/130453/Ferrari-la-un-pas-de-retragere-din-Formula-1.html

Taxi-urile viitorului: electrice si fara sofer

In ritmul in care evolueaza tehnologia este foarte posibil ca in urmatorii ani ideea unui vehicul automat, care se poate deplasa pe o ruta definita fara a fi necesara interventia unui sofer, sa devina o realitate prezenta in toate orasele.

Designerul Kubik Petr a prefigurat o astfel de posibilitate prin conceptul Robot Tax, o masina destinata marilor aglomeratii urbane, care poate cara doua persoane plus bagajele acestora in conditii la fel de sigure si comode ca o masina obisnuita.

Locul soferului este luat de un computer complex conectat la un GPS si la o serie de senzori exteriori capabili sa identifice obstacolele din drum. Vehiculul are un motor electric cu o autonomie de 20 de ore si se poate deplasa cu maximum 90km/h.

Un inginer Ford a produs automobilul cu consum de 1,88l/100km

Pentru a construi vehicule cu un consum redus de benzina nu trebuie sa fii neaparat in topul marilor producatori auto. Acest lucru este demonstrat de un inginer de la Ford care, nemultumit de ofertele producatorilor consacrati, si-a construit propria masina.

Creatia lui a devenit cunoscuta abia dupa ce a hotarat sa o vanda pe eBay, site de licitatii online cu milioane de utilizatori in fecare zi. Autovehiculul are doua locuri, asezate unul in spatele celuilalt, este omologat pentru folosirea pe soselele din Statele Unite ale Americii si are doar trei roti, doua in fata si una in spate.

Punctul forte al masinii consta in consumul obtinut, doar 1,88 l/100km, lucru firesc daca avem in vedere ca proiectantul este expert in economie de combustibil la Ford. Motorul are doar 250 centimetri cubi, suficient cat sa permita rularea masinii cu o viteza de 100 km/h.

 

Indienii au construit o motocicleta propulsata cu aer comprimat

Indienii par sa se specializeze din ce in ce mai hotarat in producerea de vehicule ieftine, cu costuri mici de intretinere. Dupa ce Nano, masina produsa de Tata Motos, a inregistrat un succes urias ca urmare a pretului mic de achizitie, un grup de studenti indieni a demonstrat ca se poate pune in miscare o motoreta folosind nimic mai mult decat aer.

Acestia au inlocuit motorul de 100 centimetri cubi ai unei motorete cu un sistem bazat pe aer comprimat. Prima varianta a vehiculului nu este suficient de competitiva incat sa se impuna ca un produs viabil pe piata.

Motoreta nu despaseste 18 km/h, iar autonomia ajunge doar la cativa kilometri, insa studentii, viitori ingineri, spera sa-si imbunatateasca proiectul cu ajutorul altor companii interesate in dezvoltarea de vehicule ieftine.

http://www.banknews.ro/stire/28329_indienii_au_construit_o_motocicleta_propulsata_cu_aer_comprimat.html

Prima de casare nu va creste in acest an, chiar daca nu se dau toate masinile prin programul Rabla

Prima de casare va ramane 3.800 lei in acest an, chiar daca nu vor fi vandute in totalitate cele 60.000 de autoturisme programate, iar in prezent ministerele Mediului si al Finantelor cauta noi variante pentru acest program, a declarat, vineri, ministrul Mediului, Nicolae Nemirschi.

“Am dat deja spre discutie Ministerului Finantelor Publice mai multe variante de lucru. Vom vedea ce decizie vom lua, insa prima de casare nu va creste in acest an”, a spus Nemirschi.

El a adaugat ca exista posibilitatea ca firmele sa fie incluse in acest program si sa poata renunta la masinile mai vechi de zece ani, insa trebuie gasita o varianta care sa nu fie considerata ajutor de stat.

In conditiile in care a mai ramas o luna pana la finalizarea primei etape a programului Rabla, din cele 20.000 de autoturisme alocate au fost distribuite doar putin peste 7.000, cele mai multe pentru marca Dacia. De altfel, aceasta a primit o noua cota de 1.731 unitati, dupa ce a reusit sa o vanda pe cea primita initial.

NewsIn