Category Archives: Auto

Posted on by

US Air Force isi construieste propria super-masina

Confruntandu-se cu dificultati din ce in ce mai mari in atragerea si recrutarea de piloti competenti, US Air Force, divizia militara aeriana a Statelor Unite, a initiat un program prin care spera sa ii stimuleze pe cei care doresc sa faca din senzatiile tari o profesie.

In acest sens, ei au angajat Galpin Auto Sports, companie specializa in tuning auto, dandu-le ca misiune crearea a doua masini al caror interior sa reproduca cat mai fidel comenzile de bord ale avioanelor militare.

Dupa cum se observa din fotografii, Galpin si-a dus cu succes misiunea la capat, pentru aceasta folosind doua modele emblematice in randul masinilor sport americane, Ford Mustang si Dodge Challenger.

 

http://www.banknews.ro/stire/29071_us_air_force_isi_construieste_propria_super-masina.html

Posted on by

Dacia Sandero va fi construita in Maroc cu piese trimise din Romania

Dacia Sandero va fi produsa si in Maroc, la Uzina SOMACA din Casablanca, unde mai sunt produsesi modelele Logan si Logan MCV, si urmeaza sa fie comercializata cu incepere din 18 iunie, cu trei ani garantie sau 100.000 km, se arata intr-un comunicat al grupului Renault.

Modelul Logan este de trei ani cea mai vanduta masina din Maroc, de la lansare fiind comercializat in 48.000 de unitati, dintre care 14.500 in 2008.

Dacia este a doua marca in preferintele clientilor marocani, avand o cota de piata de 16%, dupa Renault.

Casablanca este a cincea fabrica unde Renault produce Sandero, dupa cele de la Curitiba (Brazilia), Sofasa (Columbia), Pitesti si Rosslyn (Africa de Sud).

La fabrica SOMACA, modelul Sandero va fi asamblat din piese ce sunt trimise in principal din Romania. Un procent de 70% din componentele utilizate la Logan vor fi folosite si pentru Sandero, iar gradul local de integrare este de 40%.

Pentru productia Sandero s-au investit 16 milioane euro in Maroc.

Dacia a vandut, de la lansarea modelului Sandero, in iulie 2008, 76.500 de unitati, in vreme ce, la nivel mondial Renault, a comercializat 140.000 de modele Sandero.

Vehicule bazate pe platforma Logan sunt produse de Renault in opt tari: Romania, Rusia, Maroc, Columbia, Iran, India, Brazilia si Africa de Sud.

Pana in prezent, 1.440.000 de modele din aceasta gama, dintre care 1.300.000 Logan si 140.000 Sandero au fost comercializate in 70 de tari de pe patru continente sub doua marci, Dacia si Renault.

Peste 510.000 vehicule Dacia au fost vandute pe pietele internationale din anul 2004. Din acestea, mai mult de 50% au fost destinate Europei Occidentale.

Modelul Logan a implinit marti 5 ani de la lansarea oficiala, la 2 iunie 2004.

NewsIn

Posted on by

Firmele vor avea alocate din septembrie 10.000 de masini in cadrul programului Rabla

Agentii economici vor putea sa-si schimbe masinile mai vechi de 10 ani cu autoturisme noi, in cadrul celei de-a treia etape a programului Rabla, care va incepe la 1 septembrie, dupa adoptarea unei scheme de ajutor de stat pe trei ani, a declarat ministrul mediului, Nicolae Nemirschi.

“Persoanele juridice vor beneficia de program pe trei ani fiscali, pana in 2011, perioada in care le vor fi alocate 60.000 de unitati, ceea ce inseamna un efort financiar de subventie pentru prima de casare de circa 55 de milioane euro. In acest an, de la 1 septembrie, intentionam sa alocam 10.000 de masini”, a precizat Nemirschi.

El a adaugat ca prima de casare va fi tot de 3.800 lei si pentru acestea, la fel ca pentru populatie.

Totodata, ministrul a apreciat ca prima etapa, care s-a incheiat pe 29 mai, a fost un succes.

“Am incredere in acest program. Fata de anul trecut, Rabla poate fi considerat un succes. Practic, in doua luni au dat 20% din totalul masinilor noi vandute pe piata romaneasca. A fost un ajutor semnificativ pentru industria auto. Iar odata cu extinderea programului – probabil in doua saptamani – prin includerea autoutilitarelor de pana la 3,5 tone si nelimitarea numarului de autoturisme pe care le poate schimba o persoana, cred ca acest program se va derula in bune conditii”, a mai spus Nemirschi.

Romanii vor putea lua, in cadrul celei de-a doua etape a programului Rabla, care a inceput luni, 27.936 de autoturisme, ce reprezinta cele 20.000 de masini alocate initial, plus cele ramase nealocate in prima etapa, potrivit datelor transmise NewsIn de Administratia Fondului de Mediu (AFM).

Suma platita pentru prima de casare in perioada 1 iunie – 31 august depaseste 106 milioane lei. Comitetul Director al Administratiei Fondului pentru Mediu care s-a intrunit, luni, a validat 134 de producatori, importatori de autoturisme si distribuitori autorizati pentru etapa a doua de desfasurare a programului de stimulare a innoirii parcului auto national.

NewsIn

Posted on by

Devon Motorworks GTX, noua super-masina americana

Daniel Paulin, fost designer principal la Ford Motors, si-a anuntat inca de acum doi ani intentia de a crea o noua super-masina dedicata pietei auto americane. In acest timp a lucrat din greu la realizarea visului sau, iar acum este pe punctul de a-si prezenta creatia publicului larg.

Devon Motorworks GTX, numele dat automobilului, este descrisa de Paulin drept o reunire armonioasa a trecutului cu SF-ul, iar lansarea oficiala ar urma sa aiba loc in cadrul evenimentului Pebble Beach Concours d’Elegance.

Imaginile puse la dispozitia presei arata o masina sportiva cu puternice influente de la Dodge Viper, lucru deloc surprinzator daca avem in vedere ca firma lui Paulin, Devon Motor Works, a fost singura interesata de preluarea Diviziei Viper de la Chrysler, singura problema fiind pretul oferit, 5,5 milioane dolari, jumatate din valoarea ceruta de companie.

Partea SF este mai accentuata in interior unde soferii si pasagerii au la dispozitie toata gama tehnologiilor de varf existente in prezent.

Galerie GTX 3D Model:

 

 

 

  

 

 

http://www.banknews.ro/stire/28992_devon_motorworks_gtx,_noua_super-masina_americana.html

Posted on by

Romanii au luat mai putin de 12.000 de masini, in prima etapa a programului Rabla

Romanii au cumparat 11.899 de masini noi in cadrul primei etape a programului Rabla, reprezentand circa 60% din totalul autoturismelor alocate, potrivit datelor transmise de un reprezentant al Ministerului Mediului.

Astfel, statul a platit de la Fondul de Mediu 45,2 milioane lei, reprezentand prima de casare pentru masinile achizitionate in prima etapa, din totalul de 76 milioane lei.

Cu doua saptamani inainte de finalul primei etape – care s-a incheiat pe 29 mai – fusesera semnate doar 10.948 note de acceptare, cele mai multe (5.193) fiind pentru marca Dacia. Pe locul al doilea s-a clasat Renault-Nissan, cu 1.040 de unitati, iar pe pozitia a treilea –  Skoda, cu 857 vandute in cadrul programului. Romanii s-au mai aratat interesati de marcile Ford (609 unitati), Opel (608) si Hyundai (606).

Cele mai putine masini vandute pana pe 15 mai au fost Lada (1 autoturism), Honda (2) si Mazda (6). Audi nu a vandut nicio unitate in cadrul programului Rabla.

Programul Rabla se va derula in alte doua etape in acest an – de la 1 iunie la 31 august si de la 1 septembrie pana pe 11 decembrie. Fiecare dintre cele trei etape a avut alocate cate 76 milioane lei (respectiv pentru cate 20.000 de masini). Bugetul total pentru 2009 este de 228 milioane lei.

Ministerul Mediului, Nicolae Nemirschi, declara pe 8 mai ca prima de casare va ramane 3.800 lei in acest an, chiar daca nu vor fi vandute in totalitate cele 60.000 de autoturisme programate, iar in prezent ministerele Mediului si al Finantelor cauta noi variante pentru acest program.

Nemirschi a adaugat ca exista posibilitatea ca firmele sa fie incluse in acest program si sa poata renunta la masinile mai vechi de zece ani, insa trebuie gasita o varianta care sa nu fie considerata ajutor de stat.

Marti, liderul Blocului National Sindical (BNS), Dumitru Costin, a declarat ca va propune Ministerului Finantelor dublarea primei de casare fata de nivelul actual, de 3.800 lei, pentru a relansa industria auto din Romania, chiar daca aceasta masura va injumatati numarul celor ce beneficiaza de programul Rabla, argumentand ca suma alocata in acest moment este neatractiva.

Din 2011 la nivelul UE ar putea fi introdusa o directiva prin care masinile non-euro vor trebui scoase din circulatie. In Romania existau in 2008 aproape 3 milioane de masini non-euro care polueaza foarte mult, potrivit datelor Registrului Auto Roman.

NewsIn

Posted on by

Fornasari Maxi, cea mai sportiva masina de teren

Fornasari este o companie italiana de care putini au auzit, urmare a caracterului exclusivist al masinilor produse si a istoriei relativ scurte, de doar 10 ani. Infiintata in 1999, firma este condusa de Giuseppe Fornasari, fost pilot pentru Maserati si Alfa Romeo.

Desi designul caroseriei le apartine in exclusivitate italienilor, noul Maxi SUV imprumuta motorul si alte elemente mecanice de la General Motors. Propulsorul are o capacitate de 7.0 Litri, suficient de puternic incat sa duca masivul automobil de la 0 la 100 km/h in doar 3,8 secunde, performanta comparabila cu a unei masini sport de calitate.

Viteza maxima este limitata la 280 km/h. Pentru obtinerea acestor parametri de functionare in constructia caroseriei au fost folosite materiale usoare insa extrem de rezistente. Punctele de siguranta sunt intarite cu bare de otel tratate cu molibden. 

Masina are tractiune integrala, insa un diferential distribuie puterea in mod diferit: 60% merge spre rotile din spate si 40% in fata. Transmisia se face fie printr-o cutie manuala cu 6 viteze, fie printr-una automata, in 4 viteze.

Galerie Fornasari Maxi:

 

 

 

 

http://www.banknews.ro/stire/28802_fornasari_maxi,_cea_mai_sportiva_masina_de_teren.html

Posted on by

Porsche a primit un imprumut de 700 milioane euro de la Volkswagen

Porsche a anuntat ca a primit un imprumut de 700 milioane euro de la divizia Volkswagen si a subliniat ca poate face fata datoriilor, scrie Reuters.

“Porsche nu este in pragul insovelntei, chiar daca acest lucru s-a spus de nenumarate ori”, a spus un purtator de cuvant al constructorului auto.

Volkswagen a anuntat recent ca a acordat un credit celui mai mare actionar al sau, o decizie neasteptata, dupa ce Porsche a renuntat la preluarea celui mai mare producator auto european.

In timp ce se confrunta cu datorii de 9 miliarde euro, acumulate pana la finalul lui ianuarie, compania Porsche a fost fortata sa renunte la preluarea Volkswagen.

Saptamanalul german Der Spiegel a raportat ca imprumutul a avut ca obiectiv sporirea finantelor Porsche la inceputul anului, iar patronii companiei au garantat cu grupul Porsche Holding GmbH.

Porsche Holding este o companie de distrubutie auto cu sediul central in Austria, detinuta de familiile Porsche si Piech, care controleaza, de asemenea, Porsche Automobil Holding SE.

In martie, Porsche Automobil Holding SE a incercat sa stranga 12,5 miliarde euro in imprumuturi, pentru acoperirea costurilor de refinantare a datoriilor.

Porsche a strans in final 10 miliarde euro si, saptamana trecuta, a anuntat ca a mai strans alte 750 milioane euro. Compania incearca in continuare sa obtina alte imprumuturi de 1,75 miliarde dolari.

Volkswagen AG a anuntat recent ca a suspendat discutiile cu Porsche SE in vederea unei fuziuni, la mai putin de doua saptamani dupa ce oficialii companiei care produce masini sport au fost de acord pentru un parteneriat.

Familiile Porsche si Piech au fost de acord in 6 mai sa creeze un producator auto “integrat” care ar pune marca Porsche alaturi de cele ale Volkswagen, printre care Skoda si Audi.

Insa discutiile in vederea unei fuziuni sunt intrerupte dupa ce presedintele consiliului de supraveghere al Volkswagen, Ferdinand Piech, a anuntat pe 11 mai ca grupul nu va ajuta compania Porsche sa isi rezolve problemele financiare.

NewsIn

Posted on by

Vanzarile de autoturisme noi au scazut cu 50,8% dupa primele patru luni

Vanzarile de autoturisme noi din Romania au scazut in primele patru luni din 2009 cu 50,8%, la 44.558, comparativ cu perioada similara a anului trecut cand erau raportate 90.565 autoturisme vandute, potrivit datelor publicate de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).

Vanzarile de automobile noi produse in Romania au avut o scadere de 56,1%, de la 28.197 unitati comercializate in primele patru luni ale lui 2008, la 12.365 unitati vandute in ianuarie-aprilie 2009.

La automobilele produse in strainatate, scaderea a fost de 48,4%, de la 62.368 unitati comercializate in primele patru luni ale lui 2008, la 32.193 unitati vandute in ianuarie-aprilie 2009.

In luna aprilie, s-au vandut 4.595 automobile noi produse in Romania, in scadere cu 33,1% comparativ cu perioada similara a anului trecut.

Producatorii straini de automobile au vandut 10.289 unitati in aprilie 2009, in scadere cu 36,8% comparativ cu aprilie 2008.

Piata auto romaneasca totala, care include autoturisme, vehicule comerciale si autobuze, in primele patru luni ale lui 2009 a fost de 49.971 autovehicule, in scadere cu 54,9% fata de aceeasi perioada a anului trecut, cand au fost vandute 110.839 autovehicule.

In luna aprilie, piata auto totala romaneasca a fost de 16.458 unitati, in scadere cu 42,4% fata de luna similara a anului trecut.

Totusi, se constata un reviriment al pietei auto din Romania, vanzarile de automobile noi in luna aprilie 2009, de 14.884, fiind cu 10,38% mai mari decat in luna precedenta.

Dacia a comercializat cele mai multe automobile in aprilie 2009 – 4.595 unitati -, urmata de Renault – 1.189 unitati -, Ford – 1.040 unitati -, si Hyundai – 1028 unitati. In primele patru luni, Dacia a vandut, per total, 12.365 unitati, urmata de Hyundai (4.231 unitati comercializate), Volkswagen (3.616 unitati comercializate), Renault (3.314 unitati comercializate), Skoda (3.113 unitati comercializate) si Ford (2.553 unitati comercializate).

NewsIn

Posted on by

Nou record la categoria cea mai mica masina din lume

Masinile mici sunt una dintre solutiile luate in calcul pentru ameliorarea problemelor energetice si, atata vreme cat aceasta tendinta nu este dusa la extrem, se pot dovedi o idee buna in lupta cu diminuarea resurselor de combustibil.

Un exemplu extrem in acest sens este creatia sau mai bine zis experimentul unui britanic, care a avut ca singur obiectiv construirea celei mai mici masini din lume, iar pentru atingerea lui a abandonat nevoia de confort sau siguranta.

Folosind caroseria unei masini de jucarie si un motor de la o masina de tuns iarba Terry Watkins, britanicul excentric, a reusit cu adevarat sa construiasca cea mai mica masina pentru care a obtinut si permisiunea de a a circula pe soselele publice. Opera lui poate fi vazuta in filmuletul de mai jos.

http://www.banknews.ro/stire/28602_nou_record_la_categoria_cea_mai_mica_masina_din_lume.html

Posted on by

Porsche RS Spyder intra pe soselele obisnuite

Dupa modelul consacrat de Mercedes-Benz prin SLR Stirling Moss, un alt producator german prestigios, Porsche, vrea sa imblanzeasca masina de curse RS Spyder astfel incat sa poata fi folosita in siguranta pe soselele normale.

Automobilul, potrivit unor surse citate de 4wheelsnews.com, site specializat in informatii auto, ar urma sa aiba un motor V8 de 3,4 litri capabil sa dezvolte 400 CP, cu 80 CP mai putin decat varianta folosita pe circuitele de viteza.

Chiar daca propulsorul va fi mai slab, viteza si performantele masinii nu vor fi afectate ca urmare a folosirii unor materiale usoare, precum fibra de carbon sau aluminiul. Bolidul va avea doua locuri, 4,65 m lungime (cu 20 cm mai lunga decat un 911), 2 m latime si 1,10 m inaltime.

 

Galerie Porsche RS Spyder:

 

 

 

 

http://www.banknews.ro/stire/28604_porsche_rs_spyder_intra_pe_soselele_obisnuite.html