Dacia Logan MCV este intr-un Top 10 al celor mai spatioase masini, potrivit The Independent

Dacia Logan MCV se bucura de aprecierea jurnalistilor britanici de la The Independent, care prezinta masina romaneasca intre primele 10 cele mai bune masini spatioase de pe piata, alaturi de marci ca Mercedes, Chrysler, Hyundai, Renault sau Skoda.

Dacia Logan MCV este prima masina prezentata in galeria foto cu cele mai spatioase 10 masini postata pe site-ul The Independent, iar textul aferent fotografiilor de prezentare deplange faptul ca modelul nu poate fi cumparat in Marea Britanie.

“Proudcatorul roman Dacia este pentru Renault ceea ce Skoda este pentru Volkswagen. Diferenta este ca, in timp ce Skoda este foarte populara in Marea Britanie, Renault nu si-a lansat si aici marca specifica bugetelor est-europene. Ceea ce este un mare pacat, pentru ca asta inseamna ca Logan MCV nu poate fi cumparat si de consumatorii britanici. Logan MCV se poate gasi in Germania cu numai 7.000 de lire sterline (circa 8.500 de euro) pentru modelul cu cinci locuri si 9.000 de lire pentru modelul cu sapte locuri. Este de departe cea mai ieftina masina cu trei randuri de scaune”, scriu jurnalistii britanici.

Celalalte masini prezentate sunt Binz (o varianta modificata a Mercedes-Benz Clasa E), Chrysler Grand Voyager, Hyundai i800, Renault Espace, Skoda Roomster, Skoda Superb, Ssangyong Rodius, LTI TX4 si Volkswagen Caddy Maxi Life.

Marca Dacia a inregistrat un succes semnificativ in Germania, unde vanzarile producatorului roman au crescut de 12-15 ori, ca urmare a primei de casare de 2.500 de euro oferite de guvernul de la Berlin. Stocurile Dacia din Germania s-au epuizat in repetate randuri de la inceputul anului, iar explicatia este simpla. La o masina ca Dacia, care costa numai 7.500 de euro, o reducere de 2.500 de euro – cat e prima de casare – se simte mult mai semnificativ decat la un Mercedes.

NewsIn

Firmele vor avea alocate din septembrie 10.000 de masini in cadrul programului Rabla

Agentii economici vor putea sa-si schimbe masinile mai vechi de 10 ani cu autoturisme noi, in cadrul celei de-a treia etape a programului Rabla, care va incepe la 1 septembrie, dupa adoptarea unei scheme de ajutor de stat pe trei ani, a declarat ministrul mediului, Nicolae Nemirschi.

“Persoanele juridice vor beneficia de program pe trei ani fiscali, pana in 2011, perioada in care le vor fi alocate 60.000 de unitati, ceea ce inseamna un efort financiar de subventie pentru prima de casare de circa 55 de milioane euro. In acest an, de la 1 septembrie, intentionam sa alocam 10.000 de masini”, a precizat Nemirschi.

El a adaugat ca prima de casare va fi tot de 3.800 lei si pentru acestea, la fel ca pentru populatie.

Totodata, ministrul a apreciat ca prima etapa, care s-a incheiat pe 29 mai, a fost un succes.

“Am incredere in acest program. Fata de anul trecut, Rabla poate fi considerat un succes. Practic, in doua luni au dat 20% din totalul masinilor noi vandute pe piata romaneasca. A fost un ajutor semnificativ pentru industria auto. Iar odata cu extinderea programului – probabil in doua saptamani – prin includerea autoutilitarelor de pana la 3,5 tone si nelimitarea numarului de autoturisme pe care le poate schimba o persoana, cred ca acest program se va derula in bune conditii”, a mai spus Nemirschi.

Romanii vor putea lua, in cadrul celei de-a doua etape a programului Rabla, care a inceput luni, 27.936 de autoturisme, ce reprezinta cele 20.000 de masini alocate initial, plus cele ramase nealocate in prima etapa, potrivit datelor transmise NewsIn de Administratia Fondului de Mediu (AFM).

Suma platita pentru prima de casare in perioada 1 iunie – 31 august depaseste 106 milioane lei. Comitetul Director al Administratiei Fondului pentru Mediu care s-a intrunit, luni, a validat 134 de producatori, importatori de autoturisme si distribuitori autorizati pentru etapa a doua de desfasurare a programului de stimulare a innoirii parcului auto national.

NewsIn

Romanii au luat mai putin de 12.000 de masini, in prima etapa a programului Rabla

Romanii au cumparat 11.899 de masini noi in cadrul primei etape a programului Rabla, reprezentand circa 60% din totalul autoturismelor alocate, potrivit datelor transmise de un reprezentant al Ministerului Mediului.

Astfel, statul a platit de la Fondul de Mediu 45,2 milioane lei, reprezentand prima de casare pentru masinile achizitionate in prima etapa, din totalul de 76 milioane lei.

Cu doua saptamani inainte de finalul primei etape – care s-a incheiat pe 29 mai – fusesera semnate doar 10.948 note de acceptare, cele mai multe (5.193) fiind pentru marca Dacia. Pe locul al doilea s-a clasat Renault-Nissan, cu 1.040 de unitati, iar pe pozitia a treilea –  Skoda, cu 857 vandute in cadrul programului. Romanii s-au mai aratat interesati de marcile Ford (609 unitati), Opel (608) si Hyundai (606).

Cele mai putine masini vandute pana pe 15 mai au fost Lada (1 autoturism), Honda (2) si Mazda (6). Audi nu a vandut nicio unitate in cadrul programului Rabla.

Programul Rabla se va derula in alte doua etape in acest an – de la 1 iunie la 31 august si de la 1 septembrie pana pe 11 decembrie. Fiecare dintre cele trei etape a avut alocate cate 76 milioane lei (respectiv pentru cate 20.000 de masini). Bugetul total pentru 2009 este de 228 milioane lei.

Ministerul Mediului, Nicolae Nemirschi, declara pe 8 mai ca prima de casare va ramane 3.800 lei in acest an, chiar daca nu vor fi vandute in totalitate cele 60.000 de autoturisme programate, iar in prezent ministerele Mediului si al Finantelor cauta noi variante pentru acest program.

Nemirschi a adaugat ca exista posibilitatea ca firmele sa fie incluse in acest program si sa poata renunta la masinile mai vechi de zece ani, insa trebuie gasita o varianta care sa nu fie considerata ajutor de stat.

Marti, liderul Blocului National Sindical (BNS), Dumitru Costin, a declarat ca va propune Ministerului Finantelor dublarea primei de casare fata de nivelul actual, de 3.800 lei, pentru a relansa industria auto din Romania, chiar daca aceasta masura va injumatati numarul celor ce beneficiaza de programul Rabla, argumentand ca suma alocata in acest moment este neatractiva.

Din 2011 la nivelul UE ar putea fi introdusa o directiva prin care masinile non-euro vor trebui scoase din circulatie. In Romania existau in 2008 aproape 3 milioane de masini non-euro care polueaza foarte mult, potrivit datelor Registrului Auto Roman.

NewsIn

Veritas RS III, prezentat in cadrul cele mai exclusiviste expozitii de masini

Salon Prive, cel mai mare eveniment dedicat masinilor exclusiviste, isi va deschide in curand portile pentru a patra oara, gazda fiind ca si in ceilalti trei ani Hurlingham Club din Londra.

Organizatorii permit participantilor sa-si expuna creatiile mai vechi sau sa-si anunte noile modele. Printre producatorii care au anuntat lansarea unor masini noi in acest context sunt Maserati, Maybach, Morgan.

Printre masinile de top pe care vizitatorii le vor vedea cu siguranta in cadrul expozitiei va fi un Aston Martin One-77 cu o valoare de peste 1,5 milioane euro si un Veritas RS III, reinviere a masinii sport germane produsa in anii ’40.

Veritas RS III are un pret de baza de aproximativ 300.000 dolari. Motorul este identic cu cel de pe BMW M3, un V8 de 4 litri si 473 CP. De asemenea, clientii pot solicita o varianta mai puternica, cu un motor V10 care se afla in prezent sub capota BMW M5, cu o putere de 593 CP.

 

Galerie Veritas RS III:
 

Veritas RS III – click pe poza

 

http://www.banknews.ro/stire/28559_veritas_rs_iii,_prezentat_in_cadrul_cele_mai_exclusiviste_expozitii_de_masini.html