Ucraina isi nationalizeaza bancile pentru a le scapa de faliment

Consiliul ucrainean de recapitalizare a bancilor a decis alocarea a 9,4 miliarde hrivna (1,23 miliarde dolari) in vederea salvarii a trei banci comerciale, conform cotidianului Delo, citat de Bloomberg.

Potrivit unor persoane apropiate institutiilor, statul va oferi 3,2 miliarde hrivna pentru VAT Ukrgazbank in schimbul preluarii unei participatii de 84%. De asemenea, AKB Kiev va primi 3,4 miliarde hrivna, iar VAT Rodovid Bank, 2,8 milioane, in schimbul unor participatii de 99,9% in cadrul ambelor banci.

Sistemul bancar din Ucraina a fost unul dintre cele mai grav afectate de recenta criza economica, fiind prima tara nevoita sa apeleze la ajutorul Fondului Monetar International pentru sustinerea economiei nationale.

http://www.banknews.ro/stire/29029_ucraina_isi_nationalizeaza_bancile_pentru_a_le_scapa_de_faliment.html

Rezervele petroliere arctice tensioneaza relatiile dintre marile puteri

Relatiile politice dintre marile puteri ar putea deveni in urmatorii ani din ce in ce mai tensionate, dupa ce o echipa de cercetatori de la U.S. Geologic Survey a descoperit ca sub gheata arctica se afla o cantitate impresionanta de zacaminte, scrie Daily Mail.

Investigatiile geologilor americani au dus la descoperirera unuia dintre cele mai mari depozite de gaz si petrol, in care se afla o treime din cantitatea totala de gaz si 13% din cea de petrol existente in momentul de fata pe Pamant.

Zacamintele sunt in cea mai mare parte neatinse, urmare a conditiilor climatice dificile. Expertii spun ca pe masura ce restul depozitelor naturale se vor apropia de sfarsit, resursele de la Pol vor creste interesul marilor puteri.

In consecinta, tensiunile si chiar conflictele intre tarile care se simt indreptatite sa revendice aceste teritorii sunt mai mult decat plauzibile. Deja Rusia, cel mai mare producator de gaze naturale, si-a facut cunoscuta intentia de a-si insusi o buna parte a suprafetei arctice.

Doua treimi din gaz se afla in doar patru zone: sudul Marii Kara, nordul Bazinului Barents, sudul Bazinului Barents si Platforma Alaska, cea mai bogata fiind prima zona, cu 40% din cantitate.

Oficialii rusi au trimis in 2001 o cerere catre Natiunile Unite pentru recunoasterea intaietatii asupra unei parti a teritoriului arctic, insa au fost refuzati. Acum incearca sa aduca dovezi ca muntii subacvatici din apropierea Polului sunt parte a platformei lor continentale.

http://www.banknews.ro/stire/29028_rezervele_petroliere_arctice_tensioneaza_relatiile_dintre_marile_puteri.html

General Motors va vinde Hummer unei companii chineze

Constructorul auto General Motors (GM), care a inaintat in 1 iunie cerere pentru intrarea in faliment, vrea sa vanda divizia Hummer companiei chineze Tengzhong Heavy Industrial Machinery pentru o suma ce nu a fost facuta publica, relateaza BBC News.

Vanzarea Hummer face parte din planul GM de reorganizare prin concentrarea asupra unui numar mai mic de marci, in urma falimentului de luni.

GM spera ca in urma tranzactiei aproximativ 3.000 de locuri de munca din Statele Unite vor fi salvate. Grupul Tengzhong este specializat in productia de echipamente pentru drumuri, constructii si industria energetica, si are sediul central in provincia Sichuan din China.

Marca Hummer a fost construita initial ca un vehicul off-road de catre o companie numita AM General, pentru ca mai apoi sa fie cumparata de GM in 1999.

Marti, oficialii GM au anuntat ca au ajuns la un acord preliminar privind vanzarea marcii Hummer, care ar putea fi finalizat pana la sfarsitul celui de-al treilea trimestru din 2009.

General Motors Corp., odata un simbol al economiei americane, a depus luni cererea pentru intrarea in faliment, iar pachetul majoritar de actiuni in noul grup restructurat va fi detinut de contribuabili.

Guvernul SUA va detine 60% din grup, iar o participatie de 12% va apartine guvernului canadian, care imprumuta 9,5 miliarde dolari grupului.

Cererea pentru intrarea in faliment, considerat imposibil de sefii grupului, anul trecut, marcheaza declinul unei companii care a fost timp de 77 de ani cel mai mare constructor auto mondial si care producea jumatate din masinile cumparate in SUA.

NewsIn

Falimentul General Motors se inscrie in seria recordurilor stabilite de criza economica

General Motors Corp a solicitat luni intrarea sub protectia legii falimentului, devenind cel mai mare faliment industrial din istoria Statelor Unite, alaturandu-se unei serii de mari esecuri declansate de cea mai grava criza economica din ultimele decenii, relateaza Reuters.

Falimente

– Lehman Brothers Holdings Inc a marcat cel mai mare faliment din istorie, pe 15 septembrie 2008

– Chrysler, cel de-al treilea constructor de autoturisme din Statele Unite, a solicitat intrarea sub legea falimentului pe 30 aprilie, in cadrul unui plan de restructurare ce include o alianta cu grupul italian Fiat.

– General Motors a marcat pe 1 iunie cel mai mare faliment industrial din istoria americana.

Bugete

– Presedintele american Barack Obama a estimat pe 26 februarie un deficit bugetar de 1.750 miliarde dolari pentru acest an, echivalent cu 12,3% din produsul intern brut si cel mai mare de la cel de-al doilea Razboi Mondial.

– Marea Britanie a prevazut pentru acest an un deficit bugetar record de 175 miliarde lire (286,7 miliarde dolari).

Pierderi ale companiilor

– American International Group Inc (AIG) a afisat pe 2 martie o pierdere de 61,7 miliarde dolari in al patrulea trimestru, cea mai mare pierdere trimestriala din istoria corporatista a Statelor Unite

– Royal Bank of Scotland (RBS) a anuntat pe 26 februarie o pierdere de 24,1 miliarde lire (34,3 miliarde dolari) in 2008, cea mai mare din istoria corporatista a Marii Britanii.

Produs Intern Brut

– Japonia a afisat cea mai mare comprimare a economiei din primul trimestru din istorie, dupa ce produsul inetrn brut (PIB) a scazut cu 4,0% in perioada ianuarie-martie.

– Germania a anuntat pe 26 mai cele mai abrupte scaderi trimestriale si anuale ale PIB-ului de la reunificarea Germaniei, in 1990, in contextul in care economia s-a comprimat in perioada ianuarie-martie cu 3,8% fata de trimestrul anterior si cu 6,7% fata de aceeasi perioada a anului trecut.

– Economia Italiei s-a comprimat cu 2,4% in primul trimestru, cea mai drastica scadere de la inceperea masuratorilor, in 1980.

Productia industriala

– Productia de otel a Japoniei a scazut cu peste 40% in februarie, martie si aprilie, incluzand o scadere de 46,7% in martie, reprezentand cel mai semnificativ declin din ianuarie 1949.

– Productia industriala a Marii Britanii a scazut cu 12,5% fata de aceeasi perioada a anului trecut, cea mai drastica scadere din 1968.

Ratele Dobanzii

– Banca Centrala Europeana (BCE) a coborat pe 7 mai dobanda de politica monetara cu 0,25 puncte procentuale, la un nivel minim record de 1%.

– Banca centrala a Marii Britanii a coborat pe 5 martie dobanda cheie cu 0,5 puncte procentuale, la 0,5%, cel mai mic nivel de la infiintarea institutiei, in 1694.

Comert

– Canada a afisat pe 29 mai un deficit de cont curent de 9,06 miliarde dolari canadieni (8,24 miliarde dolari), cel mai mare de la inceperea statisticilor, in 1946.

NewsIn

Capital Gate, varianta araba a Turnului din Pisa

Turnul Capital Gate din Abu Dhabi va fi cel mai inalt imobil inclinat din lume, cu un grad de inclinare de 18 grade si 35 de etaje, dispuse pe o inaltime de 160 de metri. Acesta face parte dintr-un proiect de mini-oras ce va atrage investitii totale de 2,2 miliarde de dolari.

Extravagantul imobil construit de Hyatt International va fi de patru ori mai inclinat decat Turnul din Pisa si ar urma sa se deschida la sfarsitul anului curent. In cladire va functiona unul din cele mai exclusiviste hoteluri din lume.

Structura constructiei este din otel, cu 490 de piloni sapati la 30 de metri adancime pentru a rezista la presiunea gravitionala si eventualele seisme ce pot afecta cladirea. Dincolo de inclinarea demna de Cartea Recordurilor, Capital Gate are si un aspect deosebit, avand la exterior 728 de panouri in forma de diamant.

 

Germania a ales oferta depusa de Magna pentru cumpararea Opel

Guvernul german a ales oferta depusa de Magna International Inc. pentru cumpararea producatorului auto Opel, detinut de General Motors Corp., si a confirmat aprobarea unui plan de finantare menit sa ajute compania sa evite insolventa, scrie Bloomberg.

Magna, producatorul canadian de componente auto, care a concurat cu Fiat pentru preluarea Opel, va investi in producatorul al carui sediu se afla in Russelsheim, conform unui anunt facut de ministrul finantelor, Peer Steinbrueck. Germania a aprobat un credit punte de 1,5 miliarde euro pentru salvarea Opel.

“Puteti fi siguri ca nu este o decizie usoara. Suntem foarte interesati sa pastram locurile de munca in cadrul fabricilor Opel”, a spus Steinbrueck.

GM vinde participatia majoritara in Opel, inclusiv marca britanica Vauxhall, ca parte a unui pla de reorganizare, inaintea termenului limita de 1 iunie, dat pentru restructurare.

Directorul executiv al GM, Fritz Henderson, declara in 28 mai ca, din creditul total acordat de Germania, GM vrea 450 milioane euro pentru mentinerea Opel pe linia de plutire.

Discutiile au esuat, joi, atunci cand oficialii americani s-au aratat nemultumiti de intentia guvernului german de a separa activele Opel de cele ale restului grupului GM, pentru a le proteja de creditorii GM, in caz ca grupul american intra in faliment. De asemenea, GM a socat asistenta cand a cerut un ajutor suplimentar de 300 milioane euro. In replica, Berlinul a refuzat sa deblocheze o finantare de 1,5 miliarde euro pentru Opel.

Grupul italian Fiat, principalul concurent al Magna pentru preluarea Opel, anuntase vineri dimineata ca nu va participa la discutii, lasand, astfel, spatiu liber pentru Magna, care a purtat negocieri intense cu GM in ultimele 24 de ore.

Seful Fiat, Sergio Marchionne, a explicat ca acordul grupului italian cu Chrysler ramane prioritar si ca nu are de gand sa isi asume riscuri excesive pentru a obtine controlul Opel.

Opel, fondat in 1862 de Adam Opel, a inceput prin a produce masini de cusut si biciclete, inainte sa inceapa productia de automobile. GM a cumparat 80% din Opel in 1929, in timpul ultimei crize economice, dupa ce preturile scazusera la nivel mondial. Doi ani mai tarziu, GM a cumparat si participatia ramasa, devenind cel mai mare producator auto din anii ’30.

GM, care a fost in ultimii 77 de ani cel mai mare producator auto din lume, va depune cerere pentru intrarea in faliment in 1 iunie si va vinde majoritatea activelor catre o noua companie, au spus in 28 mai persoane apropiate situatiei.

NewsIn

Efectele planului Obama pentru sprijinirea economiei nasc controverse, la 100 de zile de la demarare

In contextul in care au trecut 100 de zile de cand presedintele Barack Obama a anuntat implementarea pachetului de stimuli financiari de 787 miliarde dolari, democratii si republicanii au opinii diferite in ceea ce priveste rezultatele de pana acum ale injectarii acestor fonduri, scrie Reuters.

Obama a promis ca pachetul de stimuli va crea sau va duce la salvarea a pana la patru milioane de locuri de munca, in circa doi ani. Democratii spun ca, pana acum, banii au creat sau au ajutat la salvarea a doar 150.000 locuri de munca, o cifra relativ mica in conditiile in care sute de mii de locuri de munca se pierd lunar, din cauza recesiunii.

Desi declinul lunar de pe piata muncii pare sa se tempereze, National Association for Business Economists, o asociatie ce grupeaza importanti economisti, a estimat miercuri ca in 2009 isi vor pierde locurile de munca 4,5 milioane persoane, urcand rata somajului la 9,8%. La ora actuala, rata somajului este de 8,9%, cu patru puncte procentuale mai maire decat cea de la inceputul recesiunii, in decembrie 2007.

Presedintele american a spus ca pachetul de stimuli abia incepe sa aiba rezultate, iar acesta a adus reduceri de taxe pentru gospodarii, mai multi bani pentru pensionari si ajutoare de somaj mai consistente.

“Inca exista prea multe familii care se zbat sa isi plateasca facturile si prea multe afaceri care incearca sa supravietuiasca”, a spus Obama.

Cel mai important consilier economic al lui Obama, Christina Romer, a declarat pentru MSNBC ca este optimista in ceea ce priveste evolutia indicatorilor economici, care se pare ca si-au atins minimele, iar o revenire pe crestere este posibila la finele anului. 

Republicanii, care au depus mari eforturi pentru blocarea pachetului de stimuli deoarece acesta va mari deficitul bugetar, au spus ca banii alocati nu aduc rezultatele dorite si ca sume imense sunt risipite.

Congresmenul texan John Culberson considera ca pachetul de stimuli reprezinta un dezastru fiscal si nu este nimic de sarbatorit in legatura cu acesta. “Presedintele Obama ar trebui sa renunte la petrecerile din Las Vegas pentru strangerea de fonduri si ar trebui sa se ocupe de criza financiara care ne ameninta stabilitatea economica si fiscala”, a spus acesta.

De asemenea, reprezentantul republican Eric Cantor a spus ca, in cele 100 de zile care au trecut, peste un milion de americani si-au pierdut slujbele. “Nu acestea sunt rezultatele pe care America le astepta”, a spus acesta.

Ethan Siegal, membru al The Washington Exchange, o firma privata care urmareste ceea ce se intampla in Congres, a spus ca banii alocati pentru sprijin social, desi nu fac mare lucru ca sa imbunatateasca conditiile din piata muncii, ajuta totusi oamenii sa traverseze cu bine acest mediu economic dur. De asemenea, sprijina programele prioritare ale lui Obama, privind sanatatea, educatia si sectorul energetic.

“Administratia Obama a conceput pachetul de stimuli din motive politice si pentru a opri caderea libera a economiei”, a spus acesta.

Insa Peter Morici, economist si profesor in cadrul Universitatii din Maryland, crede ca sumele injectate in economie nu au avut inca un impact major. “Nu inseamna ca nu vor exista efecte, insa acestea nu vor fi foarte mari”, a spus Morici. 

Cererile initiale pentru ajutor de somaj au urcat la un nivel ajustat sezonier de 631.000 in saptamana incheiata in 16 mai. Cu o saptamana inainte, noile cereri au ajuns la un nivel revizuit de 643.000. Analistii chestionati de Reuters mizau pe 630.000 de noi cereri.

Cea mai severa recesiune de la Marea Depresiune a avut deja ca rezultat 5 milioane de someri, de la sfarsitul lui 2007. In ciuda unor indicii de stabilizare, piata muncii continua sa se confrunte cu grave probleme.

Numarul persoanelor care au continuat sa ceara ajutor de somaj a urcat cu 75.000, la 6,662 milioane, in saptamana incheiata in 9 mai.

NewsIn

Turcii au deschis cel mai scump hotel din Europa

In Antalya, una dintre cele mai apreciate destinatii turistice din Turcia, a fost inaugurat recent hotelul Mardan Palace, considerat de specialisti cel mai luxos si, implicit, cel mai scump din Europa.

In urma unei investitii de aproape 1,5 miliarde euro, suportata in cea mai mare parte de investitorul rus Telman Ismailov, hotelul pune la dispozitia clientilor toate dotarile necesare obtinerii confortului maxim.

Pentru a multumi toate gusturile, dezvoltatorii proiectului au adus din Egipt 9.000 tone de nisip alb cu care au construit cateva plaje private in apropierea hotelului. O masura a preturilor practicate aici este data de valoarea unui pahar de sampanie, nu mai putin de 30 de euro.

Un apartament in Mardan Palace ajunge la 13.000 euro pe noapte, insa oaspetii se pot bucura de piscine private, restaurante cu mancaruri traditionale, cofetarii, plimbari cu gondola etc. Pentru constructia hotelului au fost folosite 500.000 cristale si 23.000 mp marmura italiana.

Galerie Mardan Palace:

http://www.banknews.ro/stire/28840_turcii_au_deschis_cel_mai_scump_hotel_din_europa.html

Porsche a primit un imprumut de 700 milioane euro de la Volkswagen

Porsche a anuntat ca a primit un imprumut de 700 milioane euro de la divizia Volkswagen si a subliniat ca poate face fata datoriilor, scrie Reuters.

“Porsche nu este in pragul insovelntei, chiar daca acest lucru s-a spus de nenumarate ori”, a spus un purtator de cuvant al constructorului auto.

Volkswagen a anuntat recent ca a acordat un credit celui mai mare actionar al sau, o decizie neasteptata, dupa ce Porsche a renuntat la preluarea celui mai mare producator auto european.

In timp ce se confrunta cu datorii de 9 miliarde euro, acumulate pana la finalul lui ianuarie, compania Porsche a fost fortata sa renunte la preluarea Volkswagen.

Saptamanalul german Der Spiegel a raportat ca imprumutul a avut ca obiectiv sporirea finantelor Porsche la inceputul anului, iar patronii companiei au garantat cu grupul Porsche Holding GmbH.

Porsche Holding este o companie de distrubutie auto cu sediul central in Austria, detinuta de familiile Porsche si Piech, care controleaza, de asemenea, Porsche Automobil Holding SE.

In martie, Porsche Automobil Holding SE a incercat sa stranga 12,5 miliarde euro in imprumuturi, pentru acoperirea costurilor de refinantare a datoriilor.

Porsche a strans in final 10 miliarde euro si, saptamana trecuta, a anuntat ca a mai strans alte 750 milioane euro. Compania incearca in continuare sa obtina alte imprumuturi de 1,75 miliarde dolari.

Volkswagen AG a anuntat recent ca a suspendat discutiile cu Porsche SE in vederea unei fuziuni, la mai putin de doua saptamani dupa ce oficialii companiei care produce masini sport au fost de acord pentru un parteneriat.

Familiile Porsche si Piech au fost de acord in 6 mai sa creeze un producator auto “integrat” care ar pune marca Porsche alaturi de cele ale Volkswagen, printre care Skoda si Audi.

Insa discutiile in vederea unei fuziuni sunt intrerupte dupa ce presedintele consiliului de supraveghere al Volkswagen, Ferdinand Piech, a anuntat pe 11 mai ca grupul nu va ajuta compania Porsche sa isi rezolve problemele financiare.

NewsIn

Investitor: grabiti-va sa vindeti dolarii si activele americane!

Vindeti cat puteti de repede actiunile, obligatiunile si dolarii americani, protejati-va investitiile plasand valorile disponibile in alte tari, recomanda Peter Schiff, presedintele fondului de investitii Euro Pacific Capital.

“Abia cand economia SUA va fi izolata, lumea va incepe din nou sa prospere. Economia globala o va duce mult mai bine daca va decide sa retraga sprijinul pentru SUA. Suntem intr-o mare incurcatura”, a spus Schiff in cadrul unui interviu acordat CNBC.

El a mai adaugat ca nu este doar o posibilitate, ci chiar o certitudine ca Brazilia si China sa elimine dolarul din tranzactiile internationale ceea ce va duce la o devalorizare rapida a mondei americane. In plus, perspectiva scaderii ratingului de tara va amplifica riscurile.

Solutia propusa de Schiff sunt pietele emergente. “America isi va pierde prosperitatea daca nu va abandona actuala politica. Incerc sa-mi ajut clientii plasandu-le banii peste hotare, protejnadu-i astfel de Obama, Congres si alti decidenti ai zilelor noastre”.

http://www.banknews.ro/stire/28771_investitor_grabiti-va_sa_vindeti_dolarii_si_activele_americane.html